Канатный участок №2 СтПЦ-2 специализируется на выпуске металлокорда для грузовых, крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин. В сравнении с продукцией для легковых автомобилей «тяжёлые корда» имеют более сложный процесс свивки и бóльшее количество нитей металлокорда.

 

— Андрей Максименко, например, работает на участке более 18 лет. Он не только один из самых сильных специалистов бригады, но и наставник, — рассказывает технолог по производству металлокорда Сергей Капустин. — К качеству своей работы Андрей относится самокритично. Если есть вопросы, то всегда готов работать над улучшением.

 

Сейчас на участке трудится около 160 машинистов по навивке канатов.

 

— Конструкция металлокорда нарабатывается на два типа катушек. Она состоит из двух диаметров и 12 проволок. Производиться этот металлокорд будет в одну операцию. Отправится продукция в Российскую Федерацию, — рассказывает Андрей.

 

Всего в феврале участку необходимо выпустить более 1500 тонн металлокорда, в том числе и для крупногабаритных и сверхкрупнгогабаритных шин. 

 

Подробнее читайте в газете «Металлург»